Le premier tube
Le tunnel routier du Gothard reliant Göschenen et Airolo est en service depuis 1980. Après près de 50 ans d’exploitation, un assainissement complet est nécessaire. De nombreux éléments de construction atteignent la fin de leur durée de vie et doivent être remplacés.
L’assainissement garantit que le tunnel pourra continuer à être exploité de manière sûre et fiable à l’avenir. Parallèlement, les installations et les systèmes sont mis à niveau selon l’état actuel de la technique. Les travaux d’assainissement débuteront en 2030.
Détails du projet
L’objectif de l’assainissement est de rénover les structures du tunnel existant et de le rendre apte à une nouvelle durée d’utilisation d’environ 30 ans.
Les principales mesures comprennent :
- Renouvellement du faux plafond et des revêtements des parois
- Optimisation de la largeur de la chaussée et de la hauteur libre, respectivement 8,00 m et 5,00 m
- Passage d’un système mixte à un système séparatif pour l’évacuation des eaux, avec une gestion distincte des eaux
- Modernisation de la ventilation
- Remplacement de l’ensemble des installations d’exploitation et de sécurité
Les travaux d’assainissement seront réalisés après l’ouverture du second tube en 2030. Ainsi, la liaison nord-sud restera assurée pendant toute la durée des travaux.
Déroulement des travaux
L’assainissement du premier tube devrait débuter en 2030.
Les travaux concernent l’ensemble de la longueur du tunnel et sont donc particulièrement complexes. Parallèlement, le second tube reste en service. Cela implique des exigences élevées en matière de logistique de chantier, de sécurité et de coordination des travaux.
Dès 2026, les premiers travaux préparatoires seront lancés, notamment l’assainissement de l’amiante dans la galerie de service et d’infrastructure.
