Percement du second tube au Gothard depuis le sud : la méthode conventionnelle d’excavation à l’explosif préférée au tunnelier sur un tronçon de 500 mètres
Sur le versant sud du Gothard, des obstacles géologiques nécessitent de modifier temporairement, depuis juillet dernier, la méthode d’excavation : sur une longueur d’environ 500 mètres, les travaux sont effectués non pas au tunnelier, mais à l’explosif, selon une méthode conventionnelle. En conséquence, le tunnelier Paulina a été mis à l’arrêt de manière contrôlée. Ces opérations occasionneront des coûts supplémentaires de 15 à 20 millions de francs et dureront vraisemblablement entre 6 et 8 mois. L’Office fédéral des routes (OFROU) confirme néanmoins la date d’ouverture et les coûts totaux prévus.
Le percement du second tube du tunnel routier du Gothard a débuté en février 2025. Le tunnelier utilisé sur le versant nord progresse comme prévu, mais la machine déployée côté sud a dû être stoppée le 23 juin 2025, après avoir avancé de près de 190 mètres. En effet, en raison d’une roche très fissurée, partiellement friable, et de la présence de cavités, la poursuite des travaux au tunnelier sera plus difficile et exigeante, sur une distance d’environ 500 mètres. Le tunnelier Paulina, qui est en état de fonctionner, a été volontairement mis à l’arrêt pour éviter qu’il reste coincé dans la roche et qu’il soit potentiellement endommagé. De ce fait, l’engin n’est actuellement ni bloqué ni abîmé. L’OFROU a donc étudié en détail la zone concernée, à l’aide de forages exploratoires notamment, puis décidé, avec les ingénieurs, géologues et entreprises mandatés, de privilégier une autre méthode d’excavation.
Il ressort des analyses effectuées que les conditions géologiques délicates se maintiennent sur près de 500 mètres. L’OFROU a décidé d’excaver le tronçon concerné à l’explosif, selon une méthode conventionnelle. Une galerie transversale est aménagée à cet effet : depuis celle-ci, les travaux sont réalisés en même temps dans les deux directions, autrement dit vers le tunnelier stoppé et vers Göschenen sur 300 mètres environ. Le percement au moyen du tunnelier Paulina reprendra dès que les travaux d’avancement à l’explosif auront permis de surmonter les conditions géologiques difficiles.
Date d'ouverture et coûts
Les travaux d’excavation à l’explosif dureront entre 6 et 8 mois, et occasionneront des coûts supplémentaires de 15 à 20 millions de francs (coût total du projet : 2,14 milliards de francs). Les autres opérations de percement sur les versants nord et sud se poursuivront comme prévu (voir l'avancement des travaux sur la page d'accueil). Malgré ces travaux supplémentaires inattendus, l’OFROU estime à l’heure actuelle que la date d’ouverture prévue du second tube (2030) pourra être maintenue.
Diverses mesures sont mises en œuvre pour garantir le respect du calendrier. Ainsi, certains travaux critiques pour le respect du calendrier seront réalisés plus tôt que prévu. Quant au percement à l’explosif sur quelque 500 mètres, il est effectué en continu, grâce au roulement de 3 équipes, 7 jours sur 7.
Avancement des travaux
- 27.10.2025 : La galerie transversale est achevée et les travaux de contre-excavation vers le tunnelier sont actuellement en cours.