Mediencenter

07.07.2025: Geologische Herausforderungen auf der Südseite des Gotthards erfordern einen temporären Methodenwechsel beim Tunnelvortrieb: Ein rund 500 Meter langer Abschnitt wird statt mit der Tunnelbohrmaschine konventionell im Sprengvortrieb ausgebrochen. Die Arbeiten verursachen Zusatzkosten von 15 bis 20 Millionen Franken und dauern voraussichtlich sechs bis acht Monate. Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) hält am geplanten Eröffnungstermin und den veranschlagten Gesamtkosten fest.

14.02.2025: Heute wurden in Göschenen und Airolo die beiden Tunnelbohrmaschinen gestartet. Zahlreiche Gäste und die Mitarbeitenden der Bauunternehmen nahmen an den Feierlichkeiten an beiden Tunnelportalen teil. Bundesrat und UVEKVorsteher Albert Rösti betonte die Symbolträchtigkeit des Projekts und wünschte allen Beteiligten viel Erfolg auf dem Weg zur Tunnelmitte.

26.08.2024: Das Bauprojekt für die zweite Gotthardröhre kommt einen grossen Schritt voran: Auf den Baustellen in Göschenen und Airolo hat kürzlich die Montage der beiden Tunnelbohrmaschinen (TBM) begonnen, die den neuen Strassentunnel von beiden Seiten ausbrechen werden. Der Vortrieb soll im kommenden März beginnen.

28.05.2024: Vor wenigen Tagen fand nach rund einem Jahr erneut ein Treffen der politischen Begleitkommission für das Projekt der zweiten Gotthardröhre in Airolo statt. Es wurden verschiedene Themen besprochen, insbesondere der Stand der aktuellen und künftigen Arbeiten, deren Zeitpläne bisher eingehalten wurden.

16.09.23: Der diesjährige Tag der offenen Baustelle war ein grosser Erfolg: Über 2000 Personen besuchten am 16. September die Baustelle in Göschenen. Das grosse Publikumsaufkommen kam nicht von ungefähr, denn es gab viel zu sehen...

17.06.23: «Eine wunderbare Gelegenheit um eine Baustelle, die Geschichte schreiben wird, aus nächster Nähe zu sehen», meinte eine Besucherin. In der Tat ermöglichte der Tag der offenen Baustelle allen Interessierten, Orte auf der Baustelle zu besuchen, die sonst nicht zugänglich sind.

04.04.2023: Mit dem Bau der zweiten Röhre des Gotthard-Strassentunnels fällt Ausbruchmaterial an. Der grösste Teil davon wird wiederverwendet, zum Beispiel für die Schaffung von Flachwasserzonen im Urner Reussdelta. Nun konnte ein erster Testlauf des Bahntransports von Ausbruchmaterial vonGöschenen bis in den See und eine erste Probeschüttung durchgeführt werden.

05.03.2023: Am Sonntag, 23. April 2023, erreichte die erste Tunnelbohrmaschine ihr Ziel:Der Zugangsstollen zur Störzone Nord ist gebohrt. Damit ist ein erster wichtigerMeilenstein erreicht. Trotz einigen Überraschungen während der Bohrung verliefendie Arbeiten planmässig und unfallfrei.

10.09.2022: Heute konnte die Bevölkerung die Baustelle für die zweite Röhre des Gotthard-Strassentunnels in Göschenen besichtigen. Rund 1’200 Besucherinnen und Besucher nutzen diese Gelegenheit und machten sich vor Ort ein Bild über den Stand der Arbeiten.

18.08.2022: Sie ist 200 Meter lang, hat einen Durchmesser von 7 Metern und ein Uristier auf dem Kopf: für die Tunnelbohrmaschine für den nördlichen Zugangsstollen in Göschenen fand die Andrehfeier statt.

30.06.2022: Der Bau der zweiten Röhre des Gotthard-Strassentunnels läuft auf Hochtouren und prägt mittlerweile auch das Dorf Göschenen. Wer die verschiedenen Baustellen in Göschenen entdecken und mehr über dieses Jahrhundertbauwerk lernen möchte, kann dies nun auf einem Rundgang tun.

29.09.2021: In Göschenen und Airolo wurde heute der Spatenstich zum Bau des zweiten Gotthard-Strassentunnels gefeiert. Im Beisein der gesamten Tessiner Kantonsregierung, von Mitgliedern der Urner Regierung und Vertretern der anliegenden Gemeinden feierten über 150 geladene Gäste aus Politik, Verwaltung und am Bau beteiligten Planer und Unternehmen den Start der Arbeiten.

01.08.2021: In Airolo und Göschenen wurden heute die beiden Infozentren des Projekts «Zweite Gotthardröhre» an den jeweiligen SBB-Bahnhöfen offiziell eingeweiht. An der offiziellen Eröffnung nahmen neben den ASTRA-Vertretern auch die kantonalen und kommunalen Behörden teil. Die Infozentren haben das Ziel, die Bevölkerung kontinuierlich, vollständig und möglichst umfassend über die geplanten Arbeiten zum Bau der zweiten Tunnelröhre zu informieren.

05.06.2020: Am 28. Mai hat sich die politische Begleitkommission zum Projekt «zweite Röhre Gotthardtunnel» in Airolo getroffen. Das Bundesamt für Strassen ASTRA und die lokalen und kantonalen Behörden des Tessins und von Uri haben dabei aktuelle Informationen ausgetauscht. Themen waren neben dem Stand des Projekts auch die Ausschreibungen zur Beschaffung der Arbeiten und die bereits gestarteten Arbeiten in Göschenen. Auch ein Ausblick auf die folgenden Arbeiten in Airolo erfolgte.